電動閘閥與截止閥的主要區(qū)別

　　1.不同的密封表面

　　電動閘閥啟閉時，閥芯與閥座的密封面總是相互接觸摩擦，因此密封面容易磨損，尤其是閥門接近關閉狀態(tài)時，閥芯前后壓差很大，密封面磨損更嚴重；截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀態(tài)，其閥座與閥瓣的密封面就沒有接觸，因此其密封面的機械磨損較小，但如果介質中含有固體顆粒，則很容易損壞密封面。閘閥的密封面具有一定的自密封能力，其閥芯通過介質壓力與閥座的密封面緊密接觸，從而達到密封不泄漏。

　　楔形閘閥的閥芯傾斜度一般為3-6度，閥芯關閉過度或溫度變化較大時容易卡死閥芯。因此，高溫高壓的楔形閘閥采取了一定的措施來防止閥芯卡在結構上。截止閥的密封面只能通過強制關閉的閥門來密封。在相同口徑、工作壓力和驅動裝置下，截止閥的驅動扭矩是閘閥的2.5-3.5倍。調整電動閥的扭矩控制機構時，應注意這一點。

　　截止閥的密封面只有在完全關閉時才會相互接觸，閥芯與密封面之間的相對滑動很小，所以密封面的磨損也很小。截止閥密封面的磨損大多是由閥芯和密封面前的雜物引起的，或者是因為關閉狀態(tài)不嚴密，造成介質高速沖蝕。

　　2.不同的結構

　　電動閘閥的結構比截止閥更復雜，高度也更大。閘閥在外觀上比截止閥更短更高，尤其是明桿閘閥需要更高的高度空間，在安裝空間有限時要注意。

　　3.不同的流動阻力

　　電動閘閥全開時，整個流道直通，介質壓力損失更小。與截止閥相比，其主要優(yōu)點是普通閘閥的流阻系數約為0.08~0.12，而普通截止閥的流阻系數約為3.5~4.5。開合力小。電動閘閥通常適用于不需要頻繁開關的工況，保持閘門全開或全關，不適合調節(jié)和節(jié)流。

　　但截止閥在整個行程中的流動阻力和不平衡力都很大，所需的驅動力或扭矩也相應大得多。但非常適合調節(jié)和節(jié)流流體。對于高速流動的介質，當閘門局部打開時，會引起閥門的振動，可能會損壞閘門和閥座的密封面，而節(jié)流會導致閘門被介質侵蝕。